為了判斷拆卸下來的高溫軸承是否可以再使用，要在軸承洗干凈后檢查，精心檢查滾道面、滾動面、配合面的狀態(tài)、保持架的磨損情況、FAG軸承游隙的增加及有無關(guān)于尺寸精度下降的損傷、異常。非分離型小球軸承，則用一只手將內(nèi)圈支持水平，旋轉(zhuǎn)外圈確認(rèn)是否流暢。

FAG軸承等分離形軸承，可以對滾動體、外圈的滾道面分別檢查。大型進(jìn)口軸承因不能用手旋轉(zhuǎn)，注意檢查滾動體、滾道而、保持架、擋邊面等外觀，F(xiàn)AG軸承的重要性愈高愈須慎重檢查。

現(xiàn)象：

1）發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)無明顯聲響，而中高速時(shí)發(fā)出“咯咯”響聲（由曲軸箱內(nèi)發(fā)出）

2）急加油后松開油門瞬間響聲更加明顯。

3）溫度升高后無明顯變化。當(dāng)負(fù)荷增加時(shí)，聲響隨之增大。

4）聲響較FAG軸承聲響緩慢、短促。

原因：

1）軸承與軸頸磨損過量，徑向間隙過大。

2）軸承蓋緊固螺栓松動。

3）軸承合金燒蝕或脫落。

4）軸頸失圓。

5）軸承與軸承座相對轉(zhuǎn)動。

診斷：

1）發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速由怠速向中速過度時(shí)聲響清晰，隨著轉(zhuǎn)速增高，響聲更為突出，為高溫軸承異響。

2）對某缸進(jìn)行斷火試驗(yàn)，響聲減弱或消失，為該缸軸承響。

3）不論轉(zhuǎn)速和溫度高低都發(fā)出聲響，并且發(fā)動機(jī)有振動，做斷火試驗(yàn)聲響不改變，則為該高溫軸承合金燒蝕。